【导读】一直以来，国内新能源车市场的发展都离不开国家政策的大力支持。在2019年，新能源大幅退坡，到了2021年，补贴政策还将进一步退坡，企图靠补贴蒙混过关肯定是不好使了，只有依靠真正的技术进步才能立足。
2021年汽车补贴政策
2019年6月份的新能源补贴退坡，引发了新能源汽车市场的动荡，超过半数的补贴取消之后，新能源市场迎来了山崩地裂的改变，但是，或许这只是一个开始，因为从2017年开始，其实每一年的新能源补贴都在退坡，只是退坡的比例不同而已，但是这一切都将在2021年截至。《关于2016-2021年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》规定，补贴需要在2021年完全退出。
关于补贴退坡，的确影响了很多消费者的购买力，但是若一个时代必须的变迁者，需要依靠政府补贴才能继续行进下去，那是不是有些本末倒置了呢？必须靠着自己的发展才能实现最终的“弯路超车”。
汽车补贴什么时候开始的
2010年6月30日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”并拿出来120亿的车补资金。对1.6升及以下乘用车进行车补，按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售后直接兑付给消费者。由于这一“节能产品惠民工程”在全国范围内推广，受惠人群远比新能源新政广泛。
2021汽车下乡补贴车型目录
受此政策及信息影响，在长安欧尚率先发布汽车下乡政策之后，东风汽车、五菱汽车、比亚迪汽车、长城汽车等车企也相继颁布了相应的政策，多支车企股票股价一度出现直线拉升，多股强势涨停。
各车企也积极响应“汽车下乡”的启动，纷纷推出补贴政策。其中，长安欧尚汽车在重庆市政府支持下，率先启动“汽车下乡”厂家政策补贴，最高补贴达到22000元，为用户带来实实在在的实惠。
欧尚此次推出的优惠政策，新能源与传统能源主力车型均参与，包括科赛、科尚、X70A、A600、CX70T、欧尚EV、欧力威EV、尼欧Ⅱ等在内的12款车型。
另外，为推行“汽车下乡”新能源汽车的普及，给农村居民充电带来便捷，长安欧尚汽车将与特来电合作推行充电桩建桩计划。
一汽-大众是第一个响应“汽车下乡”的合资品牌，它推出了：“一成首付购新车”和“万元报废补贴”两种方案，参与的主要车型为：捷达、2018款宝来、全新一代宝来、蔚领和全新CC这5款车。
其中，捷达可享2200元报废补贴，首付3888元购新车；2018款宝来可享2500元报废补贴，首付7888元购新车；全新一代CC报废补贴为1.2万元。一汽-大众表示：按照不同优惠方案，旗下符合条件的其它车型均可享受4000-9000元不等的报废补贴。
不过，关于汽车下乡这一政策是何时开始还没有一个较为准确的时间，所以想在“汽车下乡”政策下买车的农民朋友可以多关注当地政府发布的通知，以具体政策为准。
汽车置换补贴的申请流程
一、汽车置换补贴申请流程时，车主需准备的材料：
(一)车主身份证(原件和复印件)或单位组织机构证书(原件和复印件);
(二)淘汰老旧机动车的行驶证(复印件)或机动车登记证书(复印件);
(三)更换新车，须提供新车发票、新车机动车登记证书;
(四)由委托代理人办理申领手续，须提供车主委托书或单位法人委托书、代理人身份证(原件和复印件)。
二、北京汽车置换补贴申请流程详解：
车主登陆“北京市老旧机动车淘汰更新管理信息系统”，在网上填写、下载或到窗口领取《老旧车主淘汰补贴资金申请信息表》，将相关材料递交至环交所窗口(办理网点见下表)，由环交所进行初审，审核成功，领取受理通知单。北京市老旧机动车淘汰更新管理信息系统网址：http://www.bjtgc.com.cn
由环交所提交资料至相关部门进行申请资金发放资格审核。审核结果反馈至环交所，进行资料归档。车主登陆系统或到窗口查询审核结果，如审核通过，环交所将在15个工作日内将政府补助发放至车主中国建设银行北京分行账户。
相关问答
【问】什么汽车给补贴？
【答】中华人民共和国科学技术部下发文件《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》：
为加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，报经国务院批准同意，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。现将有关补贴政策通知如下：
补助范围：
1、纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车。
2、纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车。
3、纯电动专用车（主要是：邮政、物流、环卫等）推广应用。
【问】汽车置换补贴是什么意思？
【答】置换补贴是针对5年以上的旧车，拟以现金补贴形式，费用由北京市和汽车企业各出一半。初步讨论按照车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元。
【问】汽车消费促进补贴是什么？
【答】新能源汽车补贴是国家补贴给消费者，鼓励消费者接纳和推广消费新能源汽车的措施，但国家不可能针对每个消费者进行补贴，这样不太现实。因此政策规定，新能源汽车企业在进行销售过程中，需要扣减掉国家补贴和地方补贴，再开具相应金额的发票，最后又国家统一根据企业申报的新能源汽车材料进行补贴款下发。