含义所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。这类车辆从上牌登记日算起只有8年使用年限，之后需要强制报废。如果是2005年的车，那么其强制报废年限就是2013年。下面小编为您介绍2016年最新营转非车辆报废年限新规定。希望对您有帮助。
车辆报废年限|机动车报废年限表:
|
车辆类型
|
使用性质
|
其他条件
|
使用年限
|
延缓期限
|
检验次数
|
强制年限
|
|
9 座以上 载客汽车
|
非运营、特种
|
无
|
10年
|
10年
|
使用10年以内，一年检验1次，使用10年,20年，一年检验2次
|
20 年
|
|
9座(含)以下载客汽车
|
非运营、特种
|
无
|
15年
|
无
|
使用6年以内，两年检验1次，使用6年至15年，一年检验1次，使用15年以上，一年检验2次
|
无
|
|
载客汽车
|
公路客运、公交客运、租赁、营转非(不包括出租营转非和小公共)
|
无
|
10年
|
5年
|
使用5年以内，一年检验1次，使用5年,15年，一年检验2次
|
15 年
|
|
载客汽车
|
旅客载客
|
无
|
10年
|
10年
|
使用5年以内，一年检验1次，使用5年,20年，一年检验2次
|
20 年
|
|
大型载客汽车
|
出租客运
|
无
|
8年
|
4年
|
使用5年以内，一年检验1次，使用5年 12 年，一年检验2次
|
12 年
|
|
小、微型 载客汽车
|
出租客运
|
排气量小于1升
|
6年
|
无
|
使用5年以内，一年检验1次，使用5年,6年，一年检验2次
|
6 年
|
|
中、小型 载客汽车
|
出租客运
|
排气量大于1升(含)
|
8年
|
无
|
使用5年以内，一年检验1次，使用5年,8年，一年检验2次
|
8 年
|
|
中型载客汽车
|
公交客运
|
京 BB 字头号牌
|
6年
|
无
|
使用5年以内，一年检验1次，使用5年,8 年，一年检验2次
|
6 年
|
|
大型载客汽车
|
出租营转非
|
无
|
8年
|
4年
|
使用10年以内，一年检验1次，使用10年,12年，一年检验2次
|
12 年
|
|
小、微型 载客汽车
|
出租营转非
|
排气量小于1升
|
6年
|
无
|
两年检验1次
|
6 年
|
|
中、小型 载客汽车
|
出租营转非
|
排气量大于1升(含)
|
8年
|
无
|
使用6年以内，一年检验1次，使用6年,8年，一年检验1次
|
8 年
|
|
中型载客汽车
|
营转非
|
京BB字头号牌
|
6年
|
无
|
一年检验1次
|
6 年
|
|
重、中、轻载货汽车、半挂牵引车、半挂车、全挂车
|
全部
|
无
|
10年
|
5年
|
使用10年以内，一年检验1次，使用10年,15年，一年检验2次
|
15 年
|
|
微型载货汽车
|
全部
|
无
|
8年
|
无
|
一年检验1次
|
8 年
|
|
三轮汽车
|
全部
|
无
|
6年
|
无
|
一年检验1次
|
9 年
|
|
低速货车
|
全部
|
无
|
9年
|
3年
|
使用10年以内，一年检验1次。使用10年,12年，一年检验2次
|
12 年
|
|
专项作业车
|
全部
|
无
|
10年
|
5年
|
一年检验1次
|
15年对吊车、消防车、钻探车等经审批可适当延长
|
|
摩托车
|
全部
|
无
|
8年
|
3年
|
使用4年以内，两年检验1次，使用4年,11年，一年检验1次
|
11 年
|
|
无轨电车
|
全部
|
无
|
无
|
无
|
一年检验1次
|
无
|
|
轮式自行机械
|
全部
|
无
|
无
|
无
|
一年检验1次
|
无
|
2016年营转非车辆报废年限规定
根据机动车强制报废标准规定：
1、小型载客汽车，使用性质为出租营转非，排气量大于1升(含)的，强制报废年限为8年;
2、小、微型载客汽车，使用性质为出租营转非的，排气量小于1升的，强制报废年限为6年。
上述车辆达到国家强制报废期标准的应按照相关法律法规进行报废，并及时办理注销登记手续，不能继续使用。
2016年营转非车辆报废补贴标准
营转非车辆分为货车和客车两种，载货汽车又分为大型、中型、轻型、微型四种，他们的补贴标准分别是：18000元、13000元、9000元、6000元。
载客汽车分为大型、中型、轻型、微型四种，他们的补贴标准分别是18000元，11000元，7000元，5000元。
营转非的车辆'如何申请车辆延长报废年限
“租赁客车”使用年限：10年；延长年限：5年；强制报废年限：15年。
“旅游客运”使用年限：10年；延长年限：10年；强制报废年限：20年。
根据你原来车辆行驶证上的“车辆类型”，可以对号入座。
以上所述，仅供你参考
补充： 国家汽车报废新标准 国家汽车报废新标准
根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施＜关于调整汽车报废标准若干规定的通知＞有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：
1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-1997)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
6、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布＜汽车报废标准＞的通知》(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于1．8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。
7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行 如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。
第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《四川省机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车行驶证》原件。 提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。
第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。
驾校用的车营转非报废年限怎么算
根据国家经贸委经[1997]456号、[1998]407号和[2000]1202号文件规定，这三种性质的车辆的使用年限、延长年限和强制报废年限分别为：
“19座以上出租客运”使用年限：8年；延长年限：0年；强制报废年限：8年。
“租赁客车”使用年限：10年；延长年限：5年；强制报废年限：15年。
“旅游客运”使用年限：10年；延长年限：10年；强制报废年限：20年。
根据你原来车辆行驶证上的“车辆类型”，可以对号入座。以上所述，仅供你参考。