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“虽国际油价连续走跌,整体压低了原油移动均价,受此影响1月26日零时将迎来年内成品油零售限价首次下调。”中宇资讯分析师朱英华在接受《证券日报》记者采访时表示。

据中宇资讯测算,截至1月24日本轮第9个工作日,原油变化率为-0.78%,原油估价54.829美元/桶,较基准价跌0.431美元/桶,亚洲原油估价54.160美元/桶,较基准价跌0.659美元/桶,暂预计26日零时成品油零售限价下调65元/吨。

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本轮成品油调价窗口将再次开启。多家机构预测显示,本轮成品油价格或下调超300元/吨,跌幅创年内最大。

据隆众石化网统计数据显示,截至11月11日原油综合变化率-10.53%,预计对应下调幅度为315元/吨,而当前已至本轮调价周期的第8个工作日,本轮汽柴油下调已是“板上钉钉”。本次调价将成为2016年内第5次下调,2016年国内成品油调价将呈现“七涨五跌十搁浅”的格局。

隆众石化网分析师李彦认为,11月初由于市场对石油输出国组织(OPEC)限产的质疑增强,加之美国原油库存大幅回升,使得国际油价完成一波六连跌,持续的跌势造成本轮调价周期伊始,对应下调幅度就已超过200元/吨。而此后供需面并无好转,OPEC限产预期也无明显改善,使得对应下调幅度不断扩大,预计本轮最终下调幅度在320-340元/吨,折合升价约0.24-0.29元。

“本次调价前,今年最大的成品油跌幅出现在8月4日,当时的跌幅在220元/吨以及215元/吨,故而本次的成品油限价下调将创造今年的最大跌幅。”卓创资讯成品油分析师孟鹏表示,油价的下调将使得消费者的出行成本降低,以一辆油箱在50L的私家车为例,本次限价下调后,加满一箱油的成本将会减少11.5元。

中宇资讯市场分析师张津表示,受下调预期打压,自上轮调价后国内各地主营汽柴价格持续下滑,批零价差不断拉宽,柴油方面前期批零倒挂现象有所好转。

生意社成品油分析师卢兴俊认为,OPEC冻产协议并未显现应有约束力,OPEC原油产量继续上升,这使得国际油价再次回落。短期内国际原油价格没有上涨契机。

网友:

国内成品油价格今天零时迎来“六连跌”,全面回到“5元时代”。对车主而言,“六连跌”的累积效应已经开始显现。自6月8日开始,“六连跌”后,90号汽油每升共降价0.77元,50升油箱的车,加满一箱油可省约39元。

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