平谷进京公交单程缩短40分钟 时间:2012-09-18 11:13

今天，八方达将从 平谷汽车站 发往东直门公交枢纽的918快1路公共汽车线路，从平谷进京单程将缩短40分钟。

据介绍，918快1路是八方达公司依托高速公路运行的公共汽车线路之一，起点为平谷汽车站，终点到东直门交通枢纽，线路全长74公里。其中，在京平高速、机场高速路上行驶55公里，占线路全长的74%。918快1路共设13处站位，分别是平谷汽车站、平谷消防队、平谷大市场、平谷世纪广场、平谷区医院、平谷迎宾环岛、平谷岳各庄、平谷鲁各庄、平谷大兴庄、官庄路口、打铁庄、三元桥、东直门。

918快1路单程运行时间为80分钟，比918路缩短40至50分钟，计划配车60辆，车型为黄海K80空调车，全程票价15元，持公交IC卡刷卡乘车享受成人四折、学生两折优惠。全日计划车次260次，平均间隔7分钟，平谷站首车时间5时30分，末车时间18时30分;东直门首车时间6时30分，末车时间19时30分。

怀柔今天开通51条公交客运线路

今天上午，怀柔区51条“9”字头公交客运线路同时开通运营，运营总里程达1400公里，覆盖了全区284个行政村，30万人享受到公交“村村通”带来的便利。这是怀柔区在第三届第三次人民代表大会即将闭幕之际，为怀柔人民办的又一件实事。

据介绍，怀柔区域面积2122.6平方公里，其中山区占88.7%。近5年完成道路建设投资1.58亿元，目前公路里程已由改革开放前不足800公里发展到1570公里。

怀柔区交通局局长苗俊存介绍，“这次我们把山区、平原和城区三个独立客运网络有机结合，形成以点带面的三位一体客运网络建设。”

主管客运的区交通局副局长曹晓杰说，这次公交改革，怀柔区采取北京市八方达客运有限责任公司合作的方式，对原有其他客运公司及个人则鼓励退出。区政府对同意退出公司及个人，采取经济补偿等措施;对不同意退出的，可按规定，运营到车辆行政许可证到期为止。这种政府和国企业公司合作的方式在北京远郊区县还是首次。

据北京市八方达客运有限责任公司怀柔分公司经理敖宝国介绍，51条客运线路将替代原来4家私营客运公司运营的27条线路，其中,4条跨区县线路将连接怀柔至延庆、平谷、密云和通州四区。公司将投入运营车辆125 辆，目前已投资6000万元，新购置100辆新型空调公交车。城区内发车地点为于家园停车场，同时在汤河口镇政府所在地设立客运中转站，去往宝山镇、长哨营满族乡、喇叭沟门满族乡的乘客在中转站进行换乘。区内所有小公共汽车全部换成“9”字头大型公交车，并能刷“一卡通”，实现城乡公交同策同价。营运过程中，将根据客流增减等情况，适时调整客运线路和班次，并及时予以公告。

敖宝国说，新开通的客运公交线路以2元起价，并按照全市统一标准，实行票价折扣优惠。具体标准为，使用市政交通一卡通IC卡的学生，享受票价二折优惠;使用市政交通一卡通IC卡的其他人员，享受票价四折优惠。现金购票，不享受票价折扣优惠。

为确保新开通客运线路运营质量，由怀柔区政府投资800万元，建设的于家园总站和汤河口公交中转目前已投入使用，将极大方便远途乘客和山区百姓出行。

上午10时30分，乘坐着新上路的大型公交车，家住北部深山区的琉璃庙镇西台子村农民高德海高兴地告诉记者：“以前进城，俺们大都坐小公共，如今拿着儿子给办的一卡通坐大公共，不仅能转遍怀柔，还能享受四折优惠，真是方便又省钱!”