经常乘坐北京地铁下班的人都曾经目睹过上下班高峰时期,在车站等候上车和车厢内拥挤的人流。根据相关统计,北京地铁早高峰两小时约145万人次,晚高峰两小时约120万人次。两者相加已占全天客运总量近50%。因为轨道交通近几年的不断的发展,加之其特有的便捷,不受到道路拥堵状况影响的特点,已经逐渐成为了北京人出行的首选。但是由于地铁沿线特别是1号线周边是北京的中心商业区,导致了,在早晚高峰时期出现了客流量激增,高峰拥堵的现象。
根据目前的状况北京市发布了首部轨道交通工程地方标准——《城市轨道交通工程设计规范》按照新规范,车厢空地每平方米宜站5人,这一标准和俄罗斯地铁设计标准一致,接近日本4人每平方米的设计标准。该标准同时规定,地铁节点换乘行走平均时间不宜超过3分钟。
轨道交通已逐渐成为人们出行的主要交通工具,对于目前轨道交通还存在的弊端国家有关部门也在大力整改,希望能给市民一个便捷,高效,健康的乘坐环境。
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