昨日,交通运输部出台打车新政,今后将鼓励出租汽车电召服务有序发展开放共享。对于社会广泛关注的打车软件将何去何从,通知明 确,“平台运转不得影响手机召车软件的正当功能及良性竞争”。
在众多一线、二线城市生活的人们,开始习惯用两个打车应用:“快的打车”和“嘀嘀打车”。这两个分别背靠阿里巴巴和腾讯的打车 软件,因为出手数十亿补贴乘客与司机,迅速聚拢了人气。
面对汹涌而至的移动互联网时代,大公司们以资本卡位,迅速抢滩,在新的行业布局中谋求有利位置。而人们的现实生活,则在这个人 人都有手机的年代,在这个大数据的年代,发生着巨大的变革。
此次交通运输部颁布的《通知》出台在肯定打车软件市场地位的同时,更难能可贵的是在监管问题上厘清了政府和市场的边界,给混乱 的各地监管政策指明了方向。
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