车船税是以车船为征税对象，向拥有车船的单位和个人征收的一种税。车船税实行定额税率。定额税率也称固定税额是税率的一种特殊形式。定额税率计算简便，适宜于从量计征的税种。车船税的适用税额，依照条例所附的《车船税税目税额表》执行。那么2016年车船税具体的的税目税额表是什么呢?本文将为大家详细介绍。
一、对以下车辆减半征收车船税
1、排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车)
2、符合标准的节约能源商用车
二、对新能源汽车以及纯电动乘车和燃料电池乘用车免征车船税
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车船税的 税目 |
车船税的 计税单位 |
年基准税 |
备注 |
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乘用车[按发动机汽缸容量 (排气量)分档]1.0升(含)以下的 |
每辆 |
60元至360元 |
核定载客人数9人(含)以下 |
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乘用车[按发动机汽缸容量( 排气量)分档]1.0升以上至1.6升(含)的 |
每辆 |
300元至540元 |
核定载客人数9人(含)以下 |
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乘用车[ 按发动机汽缸容量(排气量)分档]1.6升以上至2.0升(含)的 |
每辆 |
360元至660元 |
核定载客人数9人(含)以下 |
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乘用车 [按发动机汽缸容量(排气量)分档]2.0升以上至2.5升(含)的 |
每辆 |
660元至1200元 |
核定载客人数9人(含)以下 |
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乘用车[按发动机汽缸容量(排气量) 分档]2.5升以上至3.0升(含)的 |
每辆 |
1200元至2400元 |
核定载客人数9人(含)以下 |
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乘用车[按发动机汽缸容量(排气量 )分档]3.0升以上至4.0升(含)的 |
每辆 |
2400元至3600元 |
核定载客人数9人(含)以下 |
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乘用车[按发动机汽缸容量(排气量)分档]4.0升以上的 |
每辆 |
3600元至5400元 |
核定载客人数9人(含)以下 |
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商用车客车 |
每辆 |
480元至1440元 |
核定载客人数9人以上，包括电车 |
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商用车货车 |
整备质量每吨 |
16元至120元 |
包括半挂牵引车、三轮汽车和低速载货汽车等 |
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挂车 |
整备质量每吨 |
按照货车税额的50%计算 |
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其他车辆专用作业车 |
整备质量每吨 |
16元至120元 |
不包括拖拉机 |
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其他车辆轮式专用机械车 |
整备质量每吨 |
16元至120元 |
不包括拖拉机 |
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摩托车 |
每辆 |
36元至180元 |
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船舶机动船舶 |
净吨位每吨 |
3元至6元 |
拖船、非机动驳船分别按照机动船舶税额的50%计算 |
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船舶游艇 |
艇身长度每米 |
600元至2000元 |
无 |
财政部：关于节约能源 使用新能源车船车船税优惠政策的通知
为促进节约能源，鼓励使用新能源，根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例有关规定，经国务院批准，现将节约能源、使用新能源车船的车船税优惠政策通知如下：
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、地方税务局、工业和信息化主管部门，西藏、宁夏自治区国家税务局，新疆生产建设兵团财务局、工业和信息化委员会：
为促进节约能源，鼓励使用新能源，根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例有关规定，经国务院批准，现将节约能源、使用新能源车船的车船税优惠政策通知如下：
一、对节约能源车船，减半征收车船税。
(一)减半征收车船税的节约能源乘用车应同时符合以下标准：
1. 获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车);
2. 综合工况燃料消耗量应符合标准，具体标准见附件1;
3. 污染物排放符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352.5-2013)标准中I型试验的限值标准。
(二)减半征收车船税的节约能源商用车应同时符合下列标准：
1. 获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的重型商用车(含非插电式混合动力和双燃料重型商用车);
2. 燃用汽油、柴油的重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准;
3. 污染物排放符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III，IV，V阶段)》(GB17691-2005)标准中第V阶段的标准。
减半征收车船税的节约能源船舶和其他车辆等的标准另行制定。
二、 对使用新能源车船，免征车船税。
(一)免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。
(二)免征车船税的使用新能源汽车(不含纯电动乘用车和燃料电池乘用车，下同)，应同时符合下列标准：
1. 获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车;
2. 纯电动续驶里程符合附件3标准;
3. 使用除铅酸电池以外的动力电池;
4. 插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不计电能消耗)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%;
5. 通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准。
免征车船税的使用新能源船舶的标准另行制定。
三、符合上述标准的节约能源乘用车、商用车，以及使用新能源汽车，由财政部、国家税务总局、工业和信息化部不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)予以公告。
四、汽车生产企业或进口汽车经销商(以下简称企业)，生产或进口符合上述标准的汽车的，可自愿向工业和信息化部提出将其产品列入《目录》的书面申请，并按照有关要求填写书面报告(报告样本见附件4、5)，通过工业和信息化部节能汽车税收优惠目录申报系统、新能源汽车税收优惠目录申报系统提交申报资料。申请人对申报资料的真实性负责。
五、财政部、国家税务总局、工业和信息化部组织有关专家对企业申报资料进行审查，并将审查结果在工业和信息化部网站公示5个工作日，没有异议的，纳入《目录》，予以发布。对产品与申报材料不符，产品性能指标未达到标准，或者企业提供其他虚假信息的，应及时从《目录》中撤销该车型，并依照相关法律法规对该企业予以处理。
六、本通知发布后，列入《目录》的节约能源、使用新能源汽车，自《目录》公告之日起，按《目录》和本通知相关规定享受车船税减免优惠政策;《目录》公告后取得的节约能源、使用新能源汽车，属于第一批、第二批《节约能源 使用新能源车辆减免车船税的车型目录》，但未列入《目录》的，不得享受相关优惠政策;《目录》公告前，已取得的列入第一批、第二批《节约能源 使用新能源车辆减免车船税的车型目录》的节约能源、使用新能源汽车，不论是否转让，可继续享受车船税减免优惠政策。
七、本通知自发布之日起执行。《财政部 国家税务总局 工业和信息化部关于节约能源 使用新能源车船车船税政策的通知》(财税〔2012〕19号)同时废止。
1、对车辆净吨位尾数在半吨以下的按半吨计算，超过半吨的按1吨计算；
2、从事运输业务的拖拉机所挂的拖车，均按载重汽车的净吨位的5折计征车船使用税；
3、机动车挂车，按机动载货汽车税额的7折计征税；
4、客货两用汽车，载人部分按乘人汽车税额减半征税，载货部分按机动载货汽车税额征税；
5、船舶不论净吨位或载重吨位，其尾数在半吨以下的不计算，超过半吨的按1吨计算；
6、不及1吨的小型船只，一律按1吨计算；
7、拖轮计算标准可按每马力折合净吨位的5折计算。
值得注意的是：车辆 限 行的区域（比如北京），每年征收的车船税会有一定数量的减 免。还有节约能源或者新能源车，车船税新标准也有所减免。