【导读】 新能源汽车一直是政府热推项目,早在2013年9月,为鼓励更多人购买新能源汽车各级政府都推出各项补贴政策,相比较今年,2020年政府又有哪些新能源汽车补贴呢？一起和小编了解下吧！
2020年新能源汽车补贴政策
今年上半年，国家部委新出台了近10项新能源汽车鼓励支持政策，包括减免新能源车船购置税、开放电动准入等。
国家补贴最新标准最高达19万
早在2013年9月，国家相关部门出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，其中明确了在2013年-2015年，对消费者购买新能源汽车继续给予补贴。
最近两年来，国家针对新能源汽车已经出台了相关的补贴标准和政策，同时地方政府为了配合国家新能源汽车的战略也有针对性地推出了地方的新能源汽车政策，一系列优惠让很多消费者开始关注并考虑购买新能源车。
国家对于进入新能源车目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车给予购车补贴。
新能源汽车的补贴采用的是逐年递减的政策，今年年初最新的新能源补贴金额在3.325万-19.0万元间，其中电动汽车和插电式(含增程式)混合动力汽车的补贴为3.325万-5.7万。
新能源汽车具体能补贴多少钱
地方跟进17省份发布补贴标准
地方的新能源汽车推广政策，一般应有两大政策：推广实施方案和补贴申领办法，或者推广实施方案应包括补贴办法。除了中央的政策频出台外，各地方城市结合自身实际，纷纷落实推广实施方案。
据小编了解，目前，全国已有30个省份发布了关于新能源汽车产业发展和推广应用的实施意见。
在已发布推广实施方案的地区中，共有17个省份或城市发布了地方财政补贴标准，分别是北京、天津、重庆、上海、陕西、甘肃、山东、贵州、、江苏、安徽、广东以及海南等地区。以上地区将享受来自中央和地方政府的双重补贴。
补贴比例10地按国家标准1:1给予
从补贴比例来看，上海、甘肃、陕西、山西、海南、贵州和广东等7地，均根据各地方自身实际推广实施方案，其余10个地区均按照国家补贴标准1:1给予补贴。
以广东为例，广东省将按照国家购车补助标准的一定比例和实际推广应用数量对各市分类给予购车综合补助。
按照城市人均财政收入水平，各城市被分成四类地区，广州市为一类地区。广州与惠州新能源汽车补贴不退坡，即按照2013年国家新能源补贴标准，对购买新能源汽车的消费者进行1∶1的配套补贴。
据公开资料显示，地方财政补贴上，地方财政补贴的金额最高的为山东和江苏两地，补贴金额可达到6万。同时，还免征车辆购置税。
其中江苏的补贴标准较为特殊，按轴承的不同进行补贴，大于2.45米每辆补贴2.4万元、小于2.45米每辆补贴1.8万元、小于2.2米每辆补贴1万元。纯电动的补贴标准则维持不变，按电池容量每千瓦时补贴800元，每辆最高不超过6万元。
新能源汽车补贴目录
3月8日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录第2批)》，51款新能源汽车入选。其中新能源客车共27款，包含25款纯电动客车，2款插电式混动客车。
由于第二批目录发布于新的补贴调整政策之后，在新一轮的门槛要求下产品的各项技术指标达标情况就成了关注的焦点。但从此次申报进入的产品数量看，技术升级显然没那么容易，无论是新能源客车还是总量而言，都进入了低谷。
在第二批推荐目录中，纯电动客车共计25款，均搭载磷酸铁锂动力电池，占新能源客车总量的93%;插电混动客车共计2款，均搭载锰酸锂电池。从动力类型看，纯电动成为新能源客车的主流，这与新的调整方案引导方向一致，即虽然都面临退坡，但插混客车补贴金额下降幅度最大达50%，且技术指标要求更为严格，新补贴调整方案对纯电动客车则相对友好。
具体参数方面，本批目录中的纯电动客车续航里程集中分布在300-400km(含)之间，共计11款，占比纯电动客车总量44%;200-300(含)km之间的车型共9款，占比36%;400km-600km车型5款，续航里程最高的车型为**比*迪编号为GZ6100LGEV5的纯电动城市客车，续航里程达到560km。
在非快充类纯电动客车动力电池能量密度方面，分布范围在125.44-145.61Wh/kg之间。在本批推荐目录中，115Wh/kg以下的产品已无踪影，按新的补贴调整方案看，电池能量密度在115-135(含)Wh/kg可拿1倍补贴，135Wh/kg以上可拿1.1倍补贴，这意味着本批目录中的非快充类客车在能量密度一项拿1.1倍补贴的产品占比92%，共23款。
内容扩展
一、什么是新能源汽车？
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
1、使用成本低。百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多。
2、没有限号。在大城市中普遍限号，新能源没有这个烦恼。
3、行驶稳定，没有换挡冲击。 新能源的变速箱多数是单速变速箱，没有换挡冲击。
4、更加环保。为环保事业做力所能及的贡献。
二、新能源汽车补贴是补贴给谁？车企还是消费者？
新能源汽车补贴是补贴给消费者的。
根据《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》：
第一条 四部委在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作，中央财政对购买新能源汽车给予补助，实行普惠制。具体的补助对象、产品和标准是：
第一点 补助对象。补助对象是消费者。新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补助后的价格与消费者进行结算，中央财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。
三、国家对新能源汽车是否有车辆购置税优惠政策？
据介绍，目前还没有具体的优惠政策，正在积极研究鼓励购置新能源汽车的车购税政策。
针对城市中经常用到的电动车，这有利于节能减排，现行消费税政策规定，电动汽车不纳入消费税征收范围，不征收消费税。 此外，我国现行车购税政策中在支持发展公共交通方面也有侧重，对城市公交企业自2012年1月1日起至2015年12月31日购置的公共汽电车辆，免征车购税。