汽车噪音在现代城市中公然可见，是我们生活里一大交通公害。那么你知道中国对汽车有噪声标准吗？其实国家为了减少汽车行驶噪声的污染和各大汽车厂商都制定标准限制汽车噪声，那关于汽车噪声标准有哪些信息呢？汽车车内噪声标准又是什么呢？下面小编一一给你介绍，欢迎阅读！
汽车噪声标准
为减少汽车行驶噪声的污染，各国和各大汽车厂商都制定标准限制汽车噪声，其主要内容包括：车外加速行驶噪声标准、车外匀速行驶噪声标准、车内噪声标准、发动机噪声标准、定置噪声标准、排气噪声标准等方面（其中部分为强制性标准）。汽车噪声是汽车制造鉴定中一个重要的指标，它是交通噪声中最主要的一部分。现代汽车的噪声特性是衡量汽车质量的重要标志之一。汽车噪声不仅造成周围环境的污染，影响人们的生活和工作，而且车内的噪声是影响车辆舒适性的主要因素之一。为了提高车辆的舒适性，世界各大汽车公司都把对车内噪声的控制作为重要的研究方向，特别是轿车，车内噪声状况更是衡量轿车档次的标准之一。
车外加速行驶噪声标准的要求：
| 汽车分类 | 噪声限值dB(A) | |
| 第一阶段 | 第二阶段 | |
| 2002.10~2004.12.30期间生产的汽车 | 2005.1.1 生产的汽车 | |
| M 1 | 77 | 74 |
|
M
2
(GVM<=3.5t),或N
1
(GVM<=3.5t)；
GVM<=2t 2tGVM<=3.5t |
78
79 |
76
77 |
|
M
2
(3.5t
P<150kW p>=150kW< |
82
85 |
80
83 |
|
N
2
(3.5t
P<75kW 75kW<=P<150kW P>=150kW |
83
86 88 |
81
83 84 |
|
说明：
a：M 1 ，M 2 (GVM<=3.5t)和N 1 类汽车装用直喷式柴油机时， 其限值增加1dB(A)。 b：对于越野汽车，其GVM>2t时： 如果P<150kW,其限值增加1dB(A); 如果P>=150kW,其限值增加2dB(A); c：M 1 类汽车，若其变速器前进档多于4个，P>140kW，P/GVM之比大于75kW/t，并且用第三档测试时其尾端 出线的速度大于61km/h，则其限值增加1dB(A)。 |
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汽车噪声种类
主要有：①发动机噪声，是指混合气在内部燃烧时产生的冲击以及活塞往复运动产生的振动激励作用于缸体而产生的噪声。
②传动系统噪声，主要是轴承滚动噪声和齿轮啮合噪声，同时包括由于旋转部分的振动激励，使壳体产生振动而辐射的噪声，其发生部位主要为离合器、变速器、传动轴、差速器齿轮等。
③进气系统噪声，主要是各气门关闭产生的脉冲声和进气口空气湍流产生的噪声。
④排气系统噪声，可分为排气口生成的排气噪声和排气管壁振动产生的表面辐射噪声。
⑤轮胎噪声，主要是指轮胎花纹沟槽的气泵现象和胎壁振动等引起的噪声。
⑥制动系统噪声，主要有制动器的鸣叫声、轮胎与地面摩擦声及车身板件振颤声等。
⑦空气动力学噪声，包括空气通过车身缝隙或孔道产生的冲击噪声、气流流过车身外面凸起物产生的涡流噪声以及空气与车身表面的摩擦声。
汽车噪声标准相关问答
1、国产小汽车的车内噪音有没有标准？比如带速时是多少？50码和100码时又是多少？
【答】现行的标准分别为： 中华人民共和国国家标准“GB/T 18697-2002声学 汽车车内噪声测量方法”和“GB-1495-2002汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法”。GB-1495-2002中规定的小汽车（M1类车辆）车外噪声限值为 74 dB(A)（分贝）。目前还没有强制性的轿车车内噪声标准，有客车车内噪声标准“GB/T 25982-2010 客车车内噪声限值及测量方法”。
2、国家汽车驾驶室内噪音标准是多少？
【答】按照国家标准规定，住宅区的噪音，白天不能超过50分贝，夜间应低于45分贝，若超过这个标准，便会对人体产生危害。那么，室内环境中的噪声标准是多少呢？国家《城市区域环境噪声测量方法》中第5条4款规定，在室内进行噪声测量时，室内噪声限值低于所在区域标准值10dB。
3、目前我国汽车噪声排放限值是多少?
【答】国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统（什么是OBD？即车载自诊断系统。该系统特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上，所以实施国三标准会使单车成本上涨1000到2000左右。）。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。国Ⅲ和欧Ⅲ的区别通过以上分析可得知，以尾气污染物含量为标准的话，国Ⅲ相当于欧Ⅲ，而欧III标准里没有装OBD，国III标准里强制要求安装OBD，就是说只要想达到国III标准就必须装OBD，即使尾气中污染物含量的数值你达到了欧III的标准，如果没有加装OBD也不符合国III标准
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